中國交通地圖
布拉柴維爾地圖
布拉柴維爾概況
  •   布拉柴維爾,剛果的首都和全國政治、文化中心。布拉柴維爾位于剛果河(扎伊爾河)下游北岸,隔河與扎伊爾百都金沙薩相望。人口 50萬(1983)。原是沿河小村落,1880年建市,曾為法屬中央剛果及法屬亦道非洲首府。1934年剛果—大西洋鐵路通車后,成為水陸運輸樞紐。獨立后,城市發展很快,1960~1983年人口增長3.5倍以上,是全國經濟中心之一。
      大洋鐵路是剛果(布)惟一一條鐵路,連接首都布拉柴維爾和港口城市黑角,全長510公里,貫穿剛南部,是剛的交通命脈,擔負客貨運營。由于鐵路年久失修,機車多數損壞,加上沿途時常遭到武裝民兵襲擾搶劫,難以保證正常運輸,運費昂貴。布拉柴維爾市和黑角市有大型國際機場,可起降波音747、DC10和空中客車300等大型客機。剛果(布)有多家小型航空公司經營與周邊國家及國內各省間的航線,多使用20至50座的小型客機。 目前有法國、埃塞俄比亞、喀麥隆、貝寧、安哥拉、南非等國與剛果(布)簽定有航空協定,開通往返布拉柴維爾市的定期航班。首都布拉柴維爾城市范圍小,道路窄,車速不快,交通事故相對不多。全市無固定線路的大型公共汽車,市內出行可乘出租車或中巴車。出租車和中巴車使用歐洲淘汰的二手車,統一涂為綠色。出租車一般與他人混合乘用,也可單獨租用,但價格要貴。
      布拉柴維爾資源豐富,有石油、森林和多種礦藏。其中石油和林業為經濟兩大支柱。石油剩余可采儲量約2.1億噸,主要在海上進行大規模開采,內陸油田尚處于勘探階段。天然氣儲量約1000億立方米。鉀鹽礦儲量約數十億噸,磷酸鹽礦600萬噸,鐵礦約10億噸。此外還有鋁、鋅、銅等金屬礦。森林面積2200萬公頃,約占全國面積的60%,其中可采面積1400多萬公頃。農業落后,糧食不能自給。木材是剛果第二大自然資源,木材品種有300余種,可供出口的有鐵木、刺果美等40余種。出口收入僅次于石油。
      剛果(布)旅游資源豐富,不分旅游旺季和淡季。首都和外省均有不少富有非洲特色的自然及人文景觀。因外省仍有反政府武裝民兵活動,剛旅游業目前僅局限于首都布拉柴維爾和黑角等地。布拉柴維爾的主要旅游景點有:圣安娜大教堂(BasiliqueSainte-Anne)位于波多-波多廣場南端,是剛最大和最著名的教堂,由法屬赤道非洲總 圣安娜大教堂督費利克斯埃布埃(FELIXEBOUE)根據保羅-比耶希(PAULBIECHY)主教的倡議決定建造。1943年開工,1949年11月1日舉行落成典禮。教堂由法國建筑師羅歇-埃雷爾(ROGERERELL)設計,融會歐洲哥特式建筑風格與非洲茅屋屋頂特色,內部呈尖拱結構,宛如十指相對,頂部高達22米。教堂屋頂全部由產自法國的綠色孔雀石覆蓋,在陽光下熠熠生輝。
      布拉柴維爾位于非洲中西部,南部屬熱帶草原氣候,中部、北部為熱帶雨林氣候,氣溫高,濕度大。年平均氣溫在18°C-30°C之間,最高氣溫近40°C,最低氣溫10°C。首都布拉柴維爾年平均氣溫26°C。每年有兩個雨季和兩個旱季:1月中旬至5月中旬為大雨季,5月中旬至9月底為大旱季,10月初至12月中旬為小雨季,12月中旬到次年1月中旬為小旱季。大部分地區年平均降雨量為1000-1600毫米,西部有些地區多達2000毫米以上。
      布拉柴維爾城建于188D年,至今已有100多年的歷史。1904年,成為法國赤道非洲的總督駐地。1960年國家獨立后成為首都。此后,城市發展很快,從消費型城市成為全國經濟中心之一。 主要工業部門有紡織、食品、啤酒、制糖、榨油、卷煙、木材加工、金屬加工、化工、水泥、電力等。市區從朱埃河口沿剛果河向上,延伸10余千米。東部為商業區,西部為行政機關所在。工廠多沿河分布。城市布局井然,房屋造型多呈歐洲風格,但又具有開敞、輕巧、簡潔、明快的熱帶建筑特點,如市政府、郵電局、圣安娜車站、高等師范學校、醫院等都是典型建筑。市中心占地2100平方米的恩古瓦比博物館建筑群及“最高犧牲廣場”造型壯觀、美麗。剛果河中的姆巴穆小島是賞月佳地。
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