中國交通地圖
崇明地圖
崇明概況
  •   崇明位于長江入海口,目前由崇明、長興、橫沙等三島組成,三島陸域總面積1411平方公里。東與江蘇省啟東隔水相望,東南瀕東海,南、西與南匯縣、浦東新區、寶山區和江蘇省太倉市隔江相望,北同江蘇省海門市一水之隔。西南面憑借上海長江隧橋與上海浦東相連。連接江蘇的崇啟通道不久也將全線貫通,崇明將與大陸完全實現“陸路”相接。
      崇明地處咸淡水交匯處,水產資源十分豐富,尤以蟹苗和鰻苗最為珍貴。1974至1984年,為全國22個省市提供蟹苗169860.4斤,為外貿部門提供鰻苗12290斤。崇明緊靠呂四、佘山、嵊泗等漁場,水產品種逾百,主要經濟魚類有刀鱭、鳳鱭、銀魚、鯔魚、鯧魚、鰳魚、帶魚、達氏鱘以及蝦、蟹、海蜇等。1984年捕撈量27.2萬擔,是1949年的10.9倍。崇明境內魚塘密布,淡水精養魚塘面積15127畝。1984年全縣水產總量共34.1萬擔,崇明成為全國重點漁業縣和上海市淡水魚生產基地。
      2004年,全縣產業結構調整的力度進一步加大,三次產業協調發展,經濟總量保持健康穩定的增長。全年實現增加值79.0億元,比上年增長12.7%,連續兩年實現了兩位數增長。其中第一產業完成增加值15.1億元,比上年增長2.1%,占全縣增加值的比重19.2%,比上年下降1.8個百分點;第二產業完成增加值34.5億元,比上年增長21.6%,占全縣增加值的比重43.7%,比上年增加3.2個百分點;第三產業實現增加值29.4億元,比上年增長9.8%,占全縣增加值的比重37.1%,比上年下降1.4個百分點。招商引資力度加大,財稅體制改革不斷深化和完善,財政收入增長顯著。全年完成財政收入20.1億元,比上年增長24.5%。其中:地方財政收入實現12.4億元,比上年增長35.6%。基礎設施投資進一步加大,新城開發進入實質性啟動,固定資產投資額創歷史新高,全年完成固定資產投資總額19.0億元,比上年增長57.7%。其中國有經濟投資11.8億元,占62.1%;集體經濟投資3.8億元,占20.0%;三資企業投資0.8億元,占4.2%;其他經濟投資2.6億元,占13.7%。
      2004年,全縣完成農業總產值39.9億元(按1990年不變價格計算為16.8億元),比上年增長7.6%。其中:種植業19.2億元,增長19.2%;林業由于統計口徑調整實現產值0.9億元,同口徑比較比上年增長5.1%;牧業5.3億元,下降7.6%;漁業13.8億元,增長2.1%。圍繞“優化生態環境,培育生態農業,發展生態旅游,建設生態海島”的總體建設目標,進一步優化農業產業結構,不斷推進農業重點項目和農業主導產業發展,堅持科技興農,穩定糧食生產,大力發展綠色、無公害有機農業,努力推進現代農業的標準化和產業化,不斷提高土地的產出率和農業經營效益,促進農業增產、農民增收和農村穩定。2004年,全縣種植“寒優湘晴”、“嘉花一號”、“98110”等為主的優質水稻品種種植面積占全縣水稻總面積的90%以上。畜牧業方面由于受“禽流感”等因素影響,豬禽蛋等主要農副產品上市量比上年有較大幅度的下降,特別是禽的產值比上年下降7225萬元,降幅達三成左右。特色蔬菜和林業得到較快發展,全縣新增林地面積3666公頃,其中新增生態林1400公頃,新增經濟林2267公頃,全縣森林覆蓋率達21.6%。漁業方面得到了長足的發展,特別是河蟹產業由于今年天然蟹苗喜獲豐收,河蟹養殖的面積和產值均比上年有一定的增長。
      崇明灘涂廣闊,1984年,吳淞地面標高零米以上有42萬余畝。灘涂上盛產石璜、螠蟶、蟛蜞、蘆葦、關草、絲草、蘆竹。東部灘地是丹頂鶴、天鵝等珍稀候鳥的棲息地。1981年中日兩國協定保護的227種鳥類中,本縣可見132種。黃鼠狼是本縣較重要的野生動物資源。1984年全縣收購黃狼皮16331張。野生植物品種繁多,可供藥用的就有百余種。
    崇明作為上海特大型城市唯一的郊縣,今后幾年將堅持以發展綠色經濟為主線,重點發展綠色農業、綠色食品、綠色現代工業園區、綠色家園、綠色生態旅游業,不斷調整優化經濟結構,充分發揮生態資源優勢,努力提高經濟和社會發展的外向化、信息化、市場化、法治化水平,繼續增強全縣綜合經濟實力,力爭國內生產總值的增長幅度超過全市平均增長水平。到"十五"期末,基本建成國家級生態示范區和都市型現代農業示范區,基本建成上海重要的綠色食品生產供應基地,初步建成上海休閑、度假、生態旅游的重要基地,初步形成高科技、高效益的現代工業框架,初步形成與崇明大規模開發相銜接的交通設施網絡。到2010年,基本確立長江口"島橋"地位,初步形成科學先進的生態島嶼、城市形態和城鎮體系框架。
      崇明交通,郵電通信事業發展較早。元代創崇明至京、津間海運。明正德時設郵鋪。明萬歷年間設官渡。1895年(清光緒二十一年)崇明、吳淞間設江底水線,通電報。1896年(清光緒二十二年),崇滬間辟客輪航線。1906年(清光緒三十一年)在城內設無線電局。1927年辦汽車客運。1929年興筑公路。解放后,交通、郵電事業蓬勃發展,1984年,境內有2條貫穿東西的南、北橫引河,有30條南北通江的干河,河線總長444.50公里,其中,內河航道434.91公里。通航港口有14個,北沿有渡口5個,建有3個港區和41座貨運碼頭。全境有干、支公路36條,總長303.39公里,其中縣道干線陳海公路全長76.16公里,北沿公路全長73公里。全縣水上年貨運量387.1萬噸,水上年旅客流量520.57萬人次。陸上貨運有載貨汽車l071輛,運力3286.5噸。公交客運有客車102輛,營運線路15條,年客運量1678.9萬人次。郵政網點遍及城鄉,有干線郵路3條,239.7公里;鄉村郵路122條,3551公里;市縣直達電報電路2條,縣內電報電路1條,長話電路83條;市內電話用戶話機1884只,農村用戶話機6315只。
      崇明島成陸已有1300多年歷史。公元618年(唐朝武德元年),長江口外海面上東沙西沙兩島開始出露。以后許多沙洲時東時西、忽南忽北漲坍變化,至明末清初,始連成一個崇明大島。公元696年(唐朝萬歲通天元年)初,始有人在島上居住。公元705年(唐朝神龍元年),在西沙設鎮,取名為崇明(“崇”為高,“明”為海闊天空,“崇明”意為高出水面而又平坦寬闊的明凈平地)。公元1222年(南宋嘉定十五年)設天賜鹽場,隸通州。公元1277年(元朝至元十四年)升為崇明州,隸揚州路。公元1396年(明朝洪武二年)由州為縣,先隸揚州路,后隸蘇州府,兼隸太倉州。民國時期,先后隸屬江蘇南通、松江。解放后,隸屬江蘇南通專區。1958年12月1日起改隸上海市,目前是上海十九個區縣中唯一的縣。
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